Spoorverdubbeling Heerlen Landgraaf

Db-m verzorgt omgevingscommunicatie spoorverdubbeling Heerlen-Landgraaf

DoorKatja Torbijn

Tussen Heerlen en Landgraaf verdubbelt Swietelsky Rail Benelux het spoor over een lengte van circa drie kilometer. De spoorverdubbeling maakt een tweede grensoverschrijdende treinverbinding met Aken (Duitsland) mogelijk. Daarmee wordt het voor bewoners van de grensstreek aantrekkelijker om over de grens te wonen, werken, studeren of winkelen. ProRail is opdrachtgever voor de spoorverdubbeling, die in 2021 en 2022 gerealiseerd wordt. Db-m verzorgt de omgevingscommunicatie vanaf ontwerpfase tot aan ingebruikname.

Spoorverdubbeling

Het project bestaat niet alleen uit de aanleg van extra spoor. Swietelsky Rail Benelux past ook de bestaande emplacementen van Heerlen en Landgraaf aan, bouwt twee nieuwe viaducten en past bestaande viaducten aan. Om deze werkzaamheden uit te voeren zijn verschillende buitendienststellingen gepland, waaronder een negenweekse buitendienststelling in het voorjaar van 2022.

Omgevingscommunicatie

Eén van de doelstellingen van het project is minimale omgevingshinder. Communicatie speelt daar een belangrijke rol in. Db-m verzorgt namens Swietelsky Rail Benelux de omgevingscommunicatie voor het project, op zowel strategisch, tactisch als uitvoerend vlak, vanaf ontwerpfase tot aan de ingebruikname. Daarnaast heeft de aannemer db-m gevraagd bij te dragen aan de profilering binnen Nederland.

Interessant artikel? Delen mag!

Katja is het gezicht voor db-m communicatie en daarmee het eerste aanspreekpunt. Als senior communicatieadviseur verzorgt ze daarnaast de strategische communicatie rondom complexe bouw- en infraprojecten, maar ook voor bouwgerelateerde organisaties. Ze legt de verbinding tussen de omgeving (buiten) en het projectteam (binnen). Katja weet als geen ander de projectomgeving te betrekken en positief te stemmen. Katja kent zowel de opdrachtgevers– als de opdracht-nemerszijde en hun belangen.

Vergelijkbaar Nieuws